|
| 
Ford Focus mk3 (2011 – 2018)BRUKT: Ford Focus er kompaktbilen for deg som er glad i å kjøre bil, samtidig som den er praktisk som familiebil, og overkommelig i pris – spesielt som brukt. |
To like, men ikke helt likeBILTEST: Honda HR-V Sport og Mitsubishi Eclipse Cross er to kompakte, og tilsynelatende like SUV-er. Men det er utenpå. |
Bedre rekkevidde – treg å ladePRØVEKJØRT: Hyundai Ionig koster nå litt mer, men rekkevidden er til gjengjeld økt med drøyt 36 prosent til 311 kilometer. Ioniq bruker lite strøm, men fortsatt tar det altfor lang tid å hurtiglade. |
Ladbar luksusPRØVEKJØRT: Det er rart hvor lett nordmenn sluker luksus bare de blir vant til det og avgiftsrabatten er stor nok. Tesla Model S og X, Audi e-tron og Jaguar I-Pace er gode eksempler. Men jeg tror det skal mye til før ladbar Bentley Bentayga blir noe hverdagssyn på norske veier.
|
|
|
Puma: full av gode overraskelserNETTKJØRT: Jo visst er det en Fiesta – med litt i tillegg. Denne var minst like bra som en Fiesta ST, samtidig som du sitter høyere og kan få med deg mer. Og stappfull av overraskende finter. |
Alt i ett-bilenPRØVEKJØRT: Audi A6 Allroad er fortsatt den forfinede familiebilen som også gjør SUV-ens jobb som hyttebil. |
GjerrigknarkenPRØVEKJØRT: Toyota Prius 4x4 er så gjerrig at den nesten går på lukten av bensin. |
AllværsjakkenPRØVEKJØRT: Skoda Superb Scout kunne ha vært selve drømmebilen i Norge. |
Tesla-killer Polestar 2 er her i august, men hvor lett blir den å få tak i?I august er Polestar 2 her. Den svensk-kinesiske elbilen med Volvo XC40 i bunnen fyller det meste av bruksfunksjonsgapet mellom elbiler og fossilbiler. |
Mazdas flotte elbil har bare 200 km rekkeviddeIkke en dag for tidlig legger Mazda i dag ut på turne landet rundt med elektriske MX-30. De håper mye utstyr og svært hyggelig pris overskygger den korte rekkevidden på 200 km. I september kommer MX-30 i ordinært salg. |
|
|
Ford Explorer tilbake i Norge som ladbar hybridEtter 22 års fravær er Ford Explorer tilbake i Norge, men nå som ladbar hybrid med hele 457 hk, plass til sju og drøyt to kubikkmeter bagasjerom. |
Hyundai ix35/ Tucson mk 2 (2009 – 2015)BRUKT: Den var kanskje middelmådig som nybil, men fornøyde eiere og få feil tyder på at Hyundais kompakte SUV kan være et godt kjøp som brukt. Nå få du den til under 100 000 kroner. Og til rundt 300 000 kroner finner du nå også verdens første serieproduserte hydrogenbil på bruktmarkedet. |
AccessorienPRØVEKJØRT: Er du ute etter det smarteste bilkjøpet, kan du droppe resten av artikkelen. Du kjøper ikke Range Rover Evoque for at det er fornuftig rent økonomisk sett. Det betyr ikke at bilen er meningsløs for alle. |
Dyr og deiligPRØVEKJØRT: Mercedes-Benz CLA 250 4Matic Shooting Brake skyter fart som en elbil, men har den deilige motorlyden i behold. |
De store elbilers årBILTEST: Dette er året for de store elbilene. Tesla Model S og X var der allerede, men så kom Jaguar I-Pace sent i 2018 og mer enn tidoblet salget for Jaguar i Norge. Nå har e-tron løftet Audi til gamle høyder, mens Mercedes ikke kan få EQC fort nok. For en deilig moms- og avgiftsfri verden. |
Toyota RAV4 mk4 (2013 – 2018)BRUKT: Toyota var med på å skape den kompakte SUV-klassen. De første generasjonene har kanskje mest personlighet, men som generasjon fire fremstår RAV4 som en svært moden bil: Den er komfortabel, rommelig – og langt på vei problemfri. Etter oppdateringen til årsmodell 2016 ble den også tilgjengelig som hybrid. |
Hylende morsomPRØVEKJØRT: Du skal ha det fryktelig travelt og svært dyre vaner for å ikke trives i Mercedes-AMG GT C Roadster. |
|
|
VW Golf VI (2008 – 2012)BRUKT: Som ny var den kanskje et lite hvileskjær fra VW før dagens MBQ-biler. Nå, som brukt, er VW Golf av 6. generasjon kanskje noe av det tryggeste du kan kjøpe blant rimelige bruktbiler. |
Forskjellige – men det er utenpåBILTEST: Du kan ikke uten videre se at Seat Arona i basis er samme bilen som VW T-Cross. Men det er den. Så hva har T-Cross som Arona mangler, siden Volkswagen forlanger 63.700 kroner høyere pris? |
Fransk el-luksusPRØVEKJØRT: DS3 Crossback E-Tense er en av firlingene som kommer til å endre det norske elbilmarkedet neste år. |
Rekkevidde-stjernenPRØVEKJØRT: Tredje generasjon: Mercedes-Benz ruller ut en rekke nye ladbare hybrider. SUV-en GLE 300 de imponerer mest. |
Hybrid, men ikke ladbarPRØVEKJØRT: Ladbart, hybrid eller ikke. Fords personbiler henger etter, taper terreng i Europa og i Norge er Mondeo nærmest fraværende. Kan hybrid stasjonsvogn løfte interessen? Og hvorfor ikke ladbar? |
KulturforskjellerBILTEST: Norges mest kjøpte fossilbil møtte verdens mest kjøpte personbil. Hvordan duellen mellom Skoda Octavia og Toyota Corolla endte leser du her. |
Adjø PajeroPRØVEKJØRT: Kongen av vanskelige veier og kongen av Rally Dakar, Mitsubishi Pajero, har abdisert. |
Folke-elbileneBILTEST: Kia e-Soul, Nissan Leaf og Tesla Model 3 har alle batteri på mer enn 60 kWh og derfor lang rekkevidde. Den prismessige forskjellen mellom de tre synes også overkommelig, men der stopper likheten. |
|
|
Neste 25 artikler |
|
|
