-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Ny Qashqai kommer til sommeren
Når en ny generasjon Nissan Qashqai kommer på markedet til sommeren, får den en drivlinje som er unik for Nissan. Dessuten et helt nytt interiør med smarte løsninger.
Da vi skrev om bilen i november savnet kollega Jon Winding-Sørensen tekniske detaljer, men han gir uansett en god oppsummering av hvor viktig denne modellen har vært for Nissan og at det er grunn til å legge lista høyt foran det neste generasjonsskiftet.
Qashqai bli første Nissan i Europa som skal tilbys med e-Power, et hybridsystem Nissan foreløpig er alene om, men som har vist seg meget populært i Nissans hjemland.
e-Power skiller seg ut ved å benytte en elmotor tilsvarende den som sitter i Leaf for å drive hjulene, men i stedet for en batteripakke på hundrevis av kilo benytter Nissan en kompakt forbrenningsmotor som genererer strøm til et kompakt batteri som i sin tur driver elmotoren.
De påstår hybridsystemet kun øker bilvekten med 22 kg.
Du husker kanskje prinsippet fra den originale Amperaen, men i motsetning til Opelen er ikke Nissan-systemet ladbart, så bensinmotoren putrer og går i de fleste situasjoner på sitt ideelle turtall.
I Qashqai leveres e-Power med drift på forhjulene og en effekt på 140 kW (190 hk) samt maks dreiemoment på 330 Newtonmeter – og du vil få noen av fordelene elbiler byr på, som kraftig akselerasjon og en-pedal-funksjon.
Men momsfritak og kollektivfelt er bare å glemme.
Som alternativ leveres nye Qashqai med en 1,3-liters turbo bensinmotor med mild hybridteknologi. Denne leveres i to effektklasser, 140 og 158 hestekrefter, manuell eller CVT girkasse samt for- eller firehjulsdrift (se tabell nederst i saken).
Nissan lover helt nytt interiør med høyere kvalitetsfølelse og ny teknologi som skal gjøre kjøringen sikrere og mer komfortabel.
Infotainment-systemet har en skjerm på ni tommer og er kompatibel med Android Auto og Apple CarPlay, sistnevnte med trådløs oppkobling. Et Bose Premium Sound-system med 10 høyttalere sørger for underholdningen.
Topp utstyrte modeller får et 12,3-tommers digitalt instrumentpanel, og Nissan vil tilby head-up display på 10,8 tommer som de påstår gir det største bildet i klassen.
Sikten fremover, til siden og bakover er forbedret takket være bredere frontrute, smalere A-stolper og dørmonterte speilhus. Økt akselavstand skal sørge for bedre baksetekomfort mens bagasjerommet får økt kapasitet slik at det rommer 504 liter.
Nye Qashqai skal være klar for Norge til sommeren.