-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
3-serie på strøm
Her er BMW ute og tester en ny drivlinje i 3-serien. Den kan være på markedet om et års tid som en konkurrent til Model 3.
BMW var tidlig ute blant premium-produsentene med elbiler, og man kan trygt si at i3 skilte seg ut fra mengde gjennom særpreget design, men også gjennom banebrytende materialbruk.
Mens i3 var noe for seg selv vil de fleste elbiler fra BMW i fremtiden være basert på kjernemodellene.
Vi har fått eksempler på dette gjennom nylig ankomne iX3, og neste år følger i4 som er basert på 4-serien.
Selv om nylig lanserte iX står på egne ben, vil nok den også få søsken med alternative drivlinjer på sikt.
Vi vet også at BMW planlegger elbiler basert på X1, samt 5- og 7-serien i årene fremover. Deres plattform er designet for alle typer drivlinjer.
Selv om bilen på disse bildene ser ut som en vanlig 3-serie ved første øyekast, så avslører den seg gjennom manglende eksosrør, mindre luftinntak i fronten og den avslørende stickeren med teksten «Electric Test Vehicle».
Vi kan regne med at drivlinjen vil tilsvare den som er i iX3 med 286 hestekrefter og maks dreiemoment på 400 Newtonmeter.
Batteripakken i SUV-en har en kapasitet på 80 kWt og vil trolig gi en rekkevidde på rundt 500 kilometer i 3-serien basert på WLTP-syklusen.
Som iX3 får nok også den elektriske 3-serien bakhjulsdrift som standard, men gjennom Concept i4 har BMW demonstrert at det er fullt mulig å få firehjulsdrift og vesentlig mer effekt inn i pakken.
Trolig går det et års tid før vi får se den alternative 3-serien på veien, og får vite om den eventuelt overtar betegnelsen fra i3 når BMW velger å pensjonere denne.
Direkte konkurrenter vil være Tesla Model 3 og Polestar 2, men vi vet at en rekke nye modeller er på vei og skal lanseres de nærmeste årene, blant annet hos erkerivalen Mercedes.